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“村BA”“村超”,可謂2023年火爆全網(wǎng)的概念,還有諸如“村排”“村龍舟”……新名詞一個(gè)接一個(gè),讓全國人民見證了鄉(xiāng)村體育帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興的活力。

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張騫策馬西行,鄭和揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。一條始于2000多年前的商旅征途,恰如一座橋梁,聯(lián)通了亞歐間的貿(mào)易,融匯著東西方文明,被稱為“絲綢之路”。

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“誰的文化?誰的城市?”隨著一個(gè)沙朗·佐京(Sharon Zukin,美國紐約市立大學(xué)布魯克林學(xué)院與研究生中心教授)的時(shí)代之問,城市空間話題進(jìn)入了新的語境。

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8月8日晚8時(shí),“太陽神鳥”把成都露天音樂公園渲染成金色的舞臺(tái),象征堅(jiān)強(qiáng)、團(tuán)結(jié)、和平的中國珙桐樹“鴿子花”絢麗綻放,國際大體聯(lián)代理主席雷諾·艾德評(píng)價(jià)“這是大運(yùn)會(huì)史上最精彩的一屆賽會(huì)”……

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當(dāng)下“荒野與文化相互糾絞”,一批又一批攝影師進(jìn)入西部拍攝,一些小文青也以城市荒野為主旨“染指”荒野美學(xué)。真正的荒野是什么?也許我們應(yīng)該看看在西部這片土地上真正生存的攝影師的作品。

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物候輪回,花舞歲月,自然天成。 當(dāng)代畫家何多苓曾說:“對(duì)于宇宙來說,花很小。對(duì)于蜜蜂來說,花很大。花是奇跡,我不能無動(dòng)于衷?!焙沃故钱嫾?,花草自然之物,也一直為攝影人所鐘愛。

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從1978年開始,中國社會(huì)進(jìn)入了一段十分重要的發(fā)展時(shí)期,最重要的特征就是波瀾壯闊的改革開放。 從那時(shí)到現(xiàn)在,中國從一個(gè)基礎(chǔ)薄弱的農(nóng)業(yè)大國發(fā)展成一個(gè)現(xiàn)代化的工業(yè)大國,如今又在向信息化強(qiáng)國轉(zhuǎn)變......

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在歷史中演進(jìn)的攝影,不斷丟棄舊有的物質(zhì)形態(tài),迎來新生,讓自身的本體性漂浮在不斷掀起革命的科技史中,被反復(fù)推翻,無處著落。 它曾失去了它賴以定義的手工性、實(shí)體性,又在無相機(jī)攝影、數(shù)字造像等影像游戲中迷失或廣延邊界......

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陜西產(chǎn)行業(yè)在中國地位舉足輕重:航天、航空獨(dú)撐半壁江山; 鉬礦儲(chǔ)存量居全國之首,煤炭?jī)?chǔ)存量處全國第四位;水利、電力頗具東西南北中樞作用,清潔能源亦在快速發(fā)展;鐵路著力國家重點(diǎn)工程,成就斐然……

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作為推進(jìn)深化改革的一項(xiàng)重要舉措,中國攝影家協(xié)會(huì)2016年啟動(dòng)了中青年攝影人才培養(yǎng)計(jì)劃,旨在加強(qiáng)對(duì)這一群體的團(tuán)結(jié)引導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)溝通,為他們搭建進(jìn)一步成長(zhǎng)發(fā)展的平臺(tái)。迄今已舉辦五期培訓(xùn)班,接受培訓(xùn)約250名學(xué)員……

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凝望,是人類與生俱來的本能。 呱呱墜地的剎那,一道光點(diǎn)亮雙眼,我們開始用一生來凝望周遭這個(gè)紛繁的世界——愛與恨、冷與暖、家人與親朋、故鄉(xiāng)與遠(yuǎn)方、面前浩瀚的大海以及頭頂那無垠的星河……

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北緯37.06°,渤海萊州灣畔山東省昌邑市59.6公里的海岸線上。 那跪屈的女人的身子,那弓起的女人的影子,于海岸線的灘涂上緩緩移動(dòng),隨著她們手中工具上下左右翻轉(zhuǎn),身后便繡出一道道或淺或深的花紋。

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一臺(tái)相機(jī),甚至棄用的手機(jī),可以幫孩子們“釋放空間”,或者開啟一段未知的新旅程。不用我們急著灌輸干貨技巧,這可是隨觸屏成長(zhǎng)的一代,每天睜開眼到處都是四條邊框的畫面,他們的審美基礎(chǔ)與前輩不可同日而語。

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上世紀(jì)80年代,香港視覺美學(xué)一個(gè)囂嚷待發(fā)的年代。臺(tái)前幕后英雄輩出,各式類型題材百花盡放,觀影與讀者群熾熱長(zhǎng)成,屬于純正香港制造的視覺黃金期自此正式展開,未幾卷起一場(chǎng)美學(xué)風(fēng)潮。

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青春如初春之萌動(dòng),如朝日之噴薄,如百卉之含苞。社會(huì)主義是干出來的,新時(shí)代是奮斗出來的,奮斗的身影,青春不會(huì)缺席。我們對(duì)焦青春面孔,匯聚青春力量,講述一個(gè)個(gè)如同螢火閃爍的青春故事。

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工體(北京工人體育場(chǎng))是什么?有人說,它是新中國第一個(gè)大型綜合體育場(chǎng)館;有人說,它是中國政治歷史上的一座豐碑;有人說,它是半部新中國體育史;還有人說,它是首都生活潮流的先鋒……從1959年建成到今天,每一代人都有著對(duì)工體的獨(dú)特記憶。

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每個(gè)春天,世界新聞攝影比賽(荷賽)公布獲獎(jiǎng)名單,我們都如同穿過一段段旅程: 一個(gè)國家的危機(jī),一個(gè)民族的變革,一個(gè)凡人的磨難,這個(gè)世界正在遭遇的風(fēng)霜雨雪,或面對(duì)的波譎云詭的未來……

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第八屆影像上海藝術(shù)博覽會(huì),由Creo藝術(shù)公司(世界攝影組織前身)主辦并與保時(shí)捷聯(lián)合呈現(xiàn),將于4月20-23日重返上海展覽中心。

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京張鐵路起自北京豐臺(tái),經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口,全長(zhǎng)約200公里,1905年9月開工修建,于1909年建成。中國鐵路工程師詹天佑主持了京張鐵路的修建。京張鐵路改變了中國人不能自建鐵路的歷史,書寫了中國人的骨氣、智慧和榮光。

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